京港澳高速大新出入口

　　车辆依次有序出入
 

　　京港澳高速大新出入口位于大悟县境内，是湖北省最北边的出入口。3月25日9时40分，记者在现场看到，车辆依次有序出入高速路口。从该出入口大新管理所获悉，25日0时—16时时段出口车流量767辆，较昨日同时间段479辆车流量上升60.13%，进口车流量1003辆，较昨日同时间段609辆流量上升64.69%。
 

　　高铁孝感北站

　　有11趟列车停靠
 

　　16时，记者来到高铁孝感北站，该站恢复办理部分列车的到达和出发业务。目前，有11趟列车停靠孝感北站，分别是G510武汉-北京西、G534长沙南-北京西、G551漯河西-深圳北、G856武汉-北京西、G2031郑州东-恩施、G696长沙南-太原南、G552（G553）广州南-信阳东、G547郑州东-广州南、G546广州南-郑州东、G554深圳北-漯河西、G505北京西-长沙南。
 

　　乘客进站需要核对健康码、测量体温，佩戴口罩，排队实名制验证、安检候车，与他人保持一米以上距离；出站时需要如实申报并登记近期有无出入境记录。
 

　　省道S108线鄂豫交界处

　　湖北一侧的隔断已拆除
 

　　从大悟县宣化店镇沿着S108省道向北行驶8公里，就是湖北省与河南省交界处。
 

　　12时40分，记者来到S108线鄂豫交界处的宣化店镇北岗村，之前在湖北一侧用钢铁架构和展板做的隔断已全部拆除，恢复道路通畅。湖北大悟境内一辆白色车辆沿省道S108驶向河南罗山方向时被劝返，告知通行需要持有目的地接收证明（复工证明）和出发地健康证明（绿码）。
 

　　宣化店镇副镇长魏小海告诉记者，3月25日上午，得到“离鄂通道解封”消息的出行人员乘兴而至，大部分却败兴而归。真正能进入到河南的车辆，不足一半。
 

　　据介绍，1月27日，湖北省大悟县在此设置交通卡口，除与疫情有关的保障车辆、应急车辆外，一律禁止通行。一天后，河南省罗山县同样用水马设置一道卡口，严防车辆由湖北进入河南。两处卡口相距不足20米。
 

　　魏小海坦诚，两个月以来，双方配合默契，共享信息、互通有无。“如有物资要从河南送进湖北，对方就把物资放在两处卡口之间，我们组织人力车辆来接力运输。那段时间，分工协作，共抗疫情。”
 

　　3月25日凌晨，按照省防指发布的“离鄂通道解封”通告，宣化店镇开始拆除卡口设施，至5时许拆除完毕。此时，罗山县设置的卡口没有拆除，而且增加了值守人员。“增加值守人员，为了加快检查速度，提高通行效率。”
 

　　该路段交警人员介绍，S108省道是武汉市黄陂区、孝感市孝昌县、大悟县通向河南省的重要通道，日均车流量稳定在2500台至3000台，以货运车辆居多。2019年11月，该省道大悟段一处桥梁进行拆除重建，禁止货车通行，日均车流量降至800台左右。3月25日准备由湖北进入河南的车辆不足百台，大部分被劝返。
 

　　“随着解封的消息广泛传播，车流量肯定会逐渐增多。希望湖北与河南的政策能够接轨，少让老百姓去而复返。”魏小海说。