3D 打印改变汽车行业的 9 种方式
虽然市面上还看不到3D打印的汽车，但多年来，3D 打印一直是汽车开发过程中至关重要的部分。进口3d打印机品牌大全随着技术不断发展，进口3d打印机品牌大全已开始在整个汽车制造业中站稳脚跟。 3D 打印可以为供应链带来巨大的价值，扩大生产应用范围。这项技术的可行性越来越高，价格也越来越便宜，因此公司可以在内部进行增材制造，为车间生产流程提供支持。新型弹性材料可用于生产高精度的功能性 3D 打印件，为替代最终部件、实现(大规模)定制生产和生产高性能部件带来了新的可能。本文将带你了解 Formlabs 3D 打印在从设计到制造等环节中推动整个汽车行业创新的九个重要方式。 在汽车行业，原型制造一直是最常见的 3D 打印应用案例。由于使用 3D 打印可以大幅提升原型制造的速度，快速原型制造几乎已经成为 3D 打印的代名词，且该技术已经彻底改变了产品开发过程。 通过 3D 打印，汽车设计师可以快速制造实物部件或组件的原型，制造对象包括简单的内饰元素和仪表板，甚至是整辆汽车的比例模型。快速原型制造能帮助企业将想法转化为令人信服的实物原型，然后将这些概念推进至和最终结果紧密匹配的高保真原型，并指导产品通过一系列验证阶段，最终实现大规模生产。 在过去，产品会经过数次迭代，因此原型制造既耗时又昂贵。凭借 3D 打印技术，我们以远低于传统制造方法的成本，在一天内即可制造出极具说服力和代表性的功能性原型。利用桌面级 3D 打印机，工程和设计团队可将 3D 打印技术引入内部，以增加迭代周期并缩短想法与最终产品之间的距离，从而强化整体产品开发工作流程。 福特在德国默克尼希设立了快速技术中心，以便利用多种 3D 打印技术快速制造原型。仅仅只需要数小时，工程师和设计师就能拿到设计成果，而使用传统方法则需要等待几个星期。 在快速技术中心，设计师当天就可以制作出原型，并在短短几个小时内完成多次设计迭代。福特增材制造专家 Bruno Alves 表示，实物原型比数字模型更有优势。 例如，使用 Formlabs 3D 打印机制作 Ford Puma 汽车后部的字母原型，有助于设计师在不同的光照条件下查看线条和阴影的呈现方式。Alves 说：“该打印机的打印速度很快，非常适合打印这类刻字，这有助于我们为设计师提供迭代选择。” “虽然可以在 CATIA 或其他软件中查看效果，也可以模拟光照条件，但在把字母放到汽车上时，那种视觉、触觉以及所有的反射效果都与模拟结果完全不同。”
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